形式之一:在车行道与人行道之间种植落叶乔木作行道树，形成林荫道。乔水之间种植整形的常经树，如大叶黄杨球、龙柏球或由常绿树种植成整形绿篱，这样种植能产生整洁的效果。人行道外侧宜种植花灌木和爬藤植物，既美化建筑物，又在窗前开花送香。但要注意不要种植高大的常绿树，以免冬季遮挡阳光。特别是东北、华北、西北地区更应避免这种情况。

形式之二:车行道与人行道混合使用，可在道路两侧形成绿地，沿道牙石种植落叶乔木作为行道树，形成林荫道;内侧种植常绿树、花灌木及各种草花，作自然式栽植，形成树丛;或作行植，效果整洁华丽。

形式之三:道路中心设分车绿化带，宜种植高大乔木:为路面巡荫。在交通运输量不大的中小型工厂内，车行道利用率不商，可与人行道混合使用。也可以扩大路边绿地面积。路边绿地的植物配植，应依照工厂的生产性质，反映工厂特点。方式有多种多样，如轻纺业的工厂，可作自然式种植，显得活泼轻松;机械业的工厂，可作规则式种植，显得整齐壮观，以使工厂气氛协调。

形式之四:有些工厂受当地气候和生产的限制和需要，不能种植高大的乔木，则应种植整形的常绿树、比较矮小的涨术、宿根花草，以充分覆盖地面。在盐碱地区，大量种植耐盐碱的宿根草花，如黄花菜，首蓿，天人菊，红黄草，百日草，万寿菊，紫苑等。沿路边配植形成花径，使三季花开不断，再用常绿树作背景，这样美化道路，效果异常。工厂干路交叉口或干路尽头，与围厂绿化带相交处，应设置街心花坛。花坛中心建立雕塑，或种植高大的常绿树，如白皮松、雪松、桧柏等，形成夹景。

2、支路

支路是干道在各分区内的分支，是干道之间的网络，是工厂的“静脉”。生产区的支路通向各个车间，厂前区的支路通向办公室、调度室、化验室、卫生所，生活区的支路通向食堂、托儿所、宿舍楼等。

支路一般为单车道或步行道，宽度5米左右。路面两侧应形成2~3米的绿化带，可种植两行落叶乔木;在乔木之间配置花灌木，或整形的常绿树。在华北平原盐碱土条件下，常绿树可用大叶黄杨球、小叶女贞球、龙柏球、丝兰、花柏等。花灌木可用丁香、紫荆、垂丝海棠等春花树种，或木槿、紫薇、花石榴等夏花树种。这样春夏季节，林荫路边花团锦簇;寒冬季节，绿树夹道，生机勃勃。

支路绿带往往与生产车间或办公楼周围的基础绿化连成一体，在成片、成块的绿地中,支路又引出许多蜿蜒的小路。